Электромобили: дорого или нет

Об этих машинах будущего ходит много мифов

О том, что привычные нам, бензиновые двигатели, которыми оснащено пока, подавляющее большинство машин на наших дорогах скоро канут в небытие, понимают все. Будущее, как ни крути, все же за электромобилями.

Но, и тут, не все так гладко. До сих пор про электромобили ходит много мифов. Попробуем разобраться, где тут, правда, а где выдумка?

Первый миф про электромобили заключается в том, что большинство людей, до сих пор думает, что это машина очень дорогая, и владеть электромобилем может только миллионер. Но, когда водитель обычного такси заявил нашему журналисту, что его жена собирает деньги на электромобиль. И, эту машину он потом поставит во дворе дома, и будет заряжать от обычной розетки, стало понятно, что сегодня, каждый может купить эту машину. Наш портал писал о том, какие электромобили считаются лучшими в 2020 году. Вы, удивитесь, но электрокары выпускает, не только Тесла. Можно найти довольно бюджетные варианты, и при этом, не платить за саму марку компании-производителя.

И, конечно, лучше сразу выбрать в свою машину хорошую музыку. Акустические системы для автомобиля, которые можно найти по ссылке, выше всяких похвал.

Заметьте, что хоть электромобили без пробега и стоят дороже, это, как раз тот случай, когда лучше заплатить немного больше, и купить новую машину. На вторичном рынке электромобиль лучше не покупать.



Кстати, недавно в новостях появилось сообщение, что в Украине, в первый раз украли электромобиль. Конечно, ситуация неприятная, но факт остается фактом. Электромобили пользуются популярностью. И, их доля на дорогах будет только расти.

Второй миф, связанный с электромобилями, это то, что машина не требует особого ухода и сервиса, достаточно авто зарядить, и все.

Электромобили действительно, в эксплуатации проще своих бензиновых собратьев, но движущихся деталей в машине, не меньше, а возможно, даже, больше. Двигателя у электрокара нет, но есть большая батарее, к которой подключено несметное количество кабелей. Плюс, вакуумный насос усилителя тормозов, конвертер, розетки для кабеля подзарядки и т. д.

Все это, требует особого ухода, такого же, как и во время эксплуатации обычного автомобиля.

Плановый сервис — программа минимум, если у вас есть электромобиль.

Третий миф состоит в том, что электромобиль боится холода, и на улице его не поставишь, нужен теплый гараж.

Правда, в том, что литий-ионные батареи электромобилей не смогут полноценно работать при температуре ниже 10 градусов. В этом случае ее нужно будет подогреть. В обычных же условиях, при работе, батарея будет выделять тепло и никакого подогрева не требует, а в мороз производительность любой машины падает.

Единственный минус электромобиля в том, что отопление салона таки потребляет энергию. Из-за этого пробег машины в мороз может уменьшиться на 50%.

Следующий миф связан с тем, что электромобили нужно долго заряжать. Без подзарядки только электрокар Tesla S может проехать почти 400 км. Обычный, среднестатистический электромобиль должен заряжаться, не меньше девяти часов. Но, это, не проблема, если ставить машину на зарядку на ночь. Обычная 220-вольтная розетка для этого подойдет. Станция зарядки справится с этой задачей за 2-3 часа. А, мощная зарядная станция зарядит машину и за 30 минут.



Практика показывает, что электромобили более выгодны при ежедневном использовании, чем автомобили с бензиновым двигателем. Затраты на заправку машин намного ниже. Сегодня, единственным существенным минусом электромобиля является все еще завышенная стоимость новых машин, а также необходимость полной замены батареи через 6-8лет службы.

Похоже, при всех его интересных качествах электромобиль пока далек от той практичности, которую дает обычная машина. В условиях нашей страны он все еще остается уделом энтузиастов и людей, которые хотят подчеркнуть свою неординарность.

По мнению экспертов, продвижению электромобилей у нас в стране, мешает тот факт, что машины нельзя мыть, на обычных автомойках.

На самом же деле у электромобиля отличная защита от попадания влаги внутрь на важные электрические соединения.

Электрокары можно мыть на обычных мойках. Главное, чтобы персонал мойки придерживался инструкции.

Теперь, нам всем осталось только дождаться момента, когда производители снизят цены на свои творения, чтобы электрокары заполнили наши дороги.

Интересно, а какой вид транспорта сменит электрокары?